El grave accidente ferroviario ocurrido en la tarde del domingo en la localidad de Adamuz, en la provincia de Córdoba, dejó 39 personas fallecidas y 152 heridas, según el último balance oficial difundido por las autoridades españolas. Entre las víctimas fatales se encuentra el maquinista de uno de los trenes involucrados.
De acuerdo al informe actualizado, 73 personas permanecen hospitalizadas, de las cuales 24 se encuentran en estado grave, lo que mantiene en alerta al sistema sanitario de la región.
El hecho se produjo alrededor de las 19:45, cuando un tren de alta velocidad LD AV Iryo 6189, que viajaba desde Málaga hacia Madrid, descarriló en los desvíos de ingreso a la vía 1 de Adamuz e invadió la vía contigua, por donde circulaba el tren Alvia LD AV 2384, con recorrido Puerta de Atocha–Huelva. Ambos convoyes terminaron descarrilados tras el impacto.
Como consecuencia del choque, varios vagones se salieron de la vía y algunos coches del tren procedente de Málaga volcaron, cayendo por un talud cercano a la traza ferroviaria, según confirmaron servicios de emergencia y testigos presenciales.
Un periodista de la radiotelevisión pública española RTVE, que viajaba en el tren siniestrado, relató en directo lo ocurrido: “Se sintió como un terremoto; habíamos descarrilado”, describió, al tiempo que detalló que varios vagones quedaron seriamente dañados.
El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, calificó la situación como “muy triste” y remarcó el fuerte impacto humano del siniestro: “En estos trenes viajan familias, personas mayores y niños. No estamos acostumbrados a un accidente de estas características”, expresó desde el lugar.
Por su parte, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, señaló que el hecho resulta “tremendamente extraño”, al haberse producido en un tramo recto, con un tren de nueva construcción (2022) y con revisiones técnicas recientes, además de una infraestructura renovada en forma reciente.
Las autoridades remarcaron que aún no existe una causa oficial confirmada y pidieron prudencia, subrayando que la investigación técnica será compleja y exhaustiva antes de establecer responsabilidades.
