El buque BYD Changzhou arribó este lunes 19 de enero a la Terminal Zárate, en la provincia de Buenos Aires, con el embarque de vehículos importados más grande de la historia argentina. La nave descargó cerca de 5.800 autos híbridos y eléctricos provenientes de China, en el marco del régimen que permite importar este tipo de unidades desde países extrazona sin abonar el arancel común del Mercosur del 35 %.
La llegada del barco se produjo luego de una semana de fuertes cruces políticos por la política de apertura comercial del Gobierno nacional. El arribo del buque fue eje de debate entre el ministro de Economía, Luis Caputo, y referentes de la oposición como Miguel Ángel Pichetto.
Según informó la automotriz china BYD, el desembarco incluyó más de 5.000 vehículos de nueva energía, constituyendo el primer arribo masivo desde que la marca comenzó a operar en Argentina en septiembre. La empresa señaló que la operación forma parte de una estrategia de expansión orientada a consolidar la electromovilidad en el mercado local.
Más allá del impacto comercial, la llegada del Changzhou representa un hito en la logística automotriz global. El buque fue diseñado exclusivamente para el transporte de vehículos y cuenta con propulsión de doble combustible LNG, lo que permite reducir de manera significativa las emisiones de carbono. Con una eslora de 199,9 metros y capacidad para hasta 7.000 unidades, se posiciona como uno de los más modernos del mundo en su tipo.
Durante el acto de descarga, Stephen Deng, Country Manager de BYD en Argentina, destacó que la compañía cuenta con una flota propia de última generación, lo que les permite operar con mayor escala, eficiencia y menor impacto ambiental. Además, remarcó que el desembarco refleja una visión de largo plazo, con inversiones sostenidas, expansión de la red de concesionarios y tecnología de vanguardia para el mercado argentino.
En 2025, BYD se consolidó como líder mundial en ventas de vehículos 100 % eléctricos y, en pocos meses, alcanzó el primer puesto del segmento en Argentina. El nuevo embarque refuerza su plan de crecimiento, que incluye la incorporación de nuevos modelos y la ampliación del servicio de posventa.
En ese marco, la compañía presentó el ATTO 2 DM-i, un SUV urbano híbrido enchufable, que incorpora la tecnología DM-i, orientada a mejorar la eficiencia energética. Para 2026, el plan prevé una mayor cobertura nacional, con más concesionarios y nuevas propuestas en distintos segmentos.
Fundada en 1994, BYD opera en más de 100 países, cotiza en las bolsas de Hong Kong y Shenzhen, y forma parte del Fortune Global 500, consolidándose como uno de los actores centrales de la movilidad sustentable a nivel mundial.
